İngiltere, Çinli otomobillere gümrük vergisi getirmeyi değerlendiriyor

İngiltere hükümeti, Çin'den ithal edilen otomobillere yönelik gümrük vergisi uygulama seçeneğini gündemine aldı. Bu değerlendirmenin temelinde, İngiltere'nin Avrupa Birliği'nin stratejik sektörlerdeki yerel tedarikçileri desteklemeyi amaçlayan 'Made in Europe' programına dahil olma isteği yer alıyor. Çinli araçlara karşı AB ile benzer bir tutum sergilenmesiyle, İngiltere'nin bu programa entegrasyonunun kolaylaştırılması hedefleniyor.

Çin merkezli BYD, Leapmotor ve Jaecoo gibi markaların İngiltere pazarındaki toplam satış payı bu yıl yüzde 12 seviyesine yükseldi. Özellikle BYD'nin performansı dikkat çekiyor; şirketin Eylül 2026'daki yeni otomobil satışlarındaki payı yüzde 5,75 olurken, bir önceki yılın aynı döneminde bu oran yüzde 3 olarak kaydedilmişti.

Hükümet, Çinli markaların pazardaki artan ağırlığı karşısında zorlu bir denge kurmaya çalışıyor. İngiliz otomotiv sektörünün Avrupa Birliği ile kurduğu güçlü ticari bağlar ile Çinli şirketlerin İngiltere'deki yatırımları ve sunduğu finansman ile üretim olanakları arasında bir seçim yapılması gerekiyor. Özellikle küçük üreticiler için Avrupa pazarına erişim kritik bir önem taşıyor.

İngiltere, Avrupa Birliği'nin uyguladığı yöntem benzeri bir çözüm yoluna gidebilir. Avrupa Birliği, Macaristan'da üretim yapan BYD gibi şirketlerin araçlarını, Çin'den doğrudan ithal edilen otomobillerden farklı değerlendirerek ek vergilerin dışında tutuyor. İngiltere'nin de benzer bir model benimsemesi durumunda, Çinli şirketlerin yerel yatırımları korunurken yerli üretimin desteklenmesi mümkün olabiliyor.